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   鈑金加工零件種類　鈑金加工零件可分為三種：

　首先：具有氣動力外形的零件：包括飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，導彈彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動機的燃燒室和噴管等。

　 第二、骨架零件:包括縱向、橫向和斜向構件

,如梁、桁條、隔框、翼肋等。

　 第三、內裝零件：包括燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務設施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。

      對鈑金加工零件的基本要求是：具有氣動力外形的零件有準確、光滑、流線的曲面形狀；骨架零件能以小的自重保有高的結構效率；所有鈑金加工零件在規(guī)定的使用和貯存期限內具有要求的強度、剛度以及抗疲勞、抗腐蝕和耐熱等物理化學性能。鈑金加工零件不但形狀復雜，而且需要使用多種比強度高和耐熱、抗腐蝕材料。在各種材料中，用量大的是硬鋁、超硬鋁和防銹鋁合金。鉻-鎳-鈦不銹鋼在火箭發(fā)動機中用量很大。鈦合金不但比強度高，而且耐熱、抗腐蝕性能好，在鈑金加工零件用料中所占的比例在不斷增加，主要用于制造蒙皮、隔框和氣瓶等零件。

    東莞市新川鈑金有限公司　主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射,NCT,數控 折彎成形等，依據客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

板金加工的工藝流程

根據鈑金件結構的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。

1、 下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式。公司用到的有剪床下料、水切割下料、鋸床下料（主要是真對型材）。

①．剪床：是利用剪床剪簡單料件，有規(guī)則的料件，它主要是為模具落料成形準備加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。

②． 沖床：是利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。（公司的沖床只用到了沖孔，切角，落料。）

③． NC數控下料：NC下料時首先要編寫數控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式，讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件，但其結構受刀具結構所至，成本低，精度于0.15。

④． 切割下料：是利用激光切割水切割等方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度于0.1.

⑤． 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。 2、孔的加工。

孔加工的種類很多，包括：鉆孔（沖孔）、沉孔、攻絲、擴孔、、翻邊等等。所有的孔加工都建立在鉆孔的基礎之上的。

     東莞市新川鈑金有限公司　主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射,NCT,數控 折彎成形等，依據客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

     鈑金是指對金屬薄板進行一系列的綜合冷加工工藝，主要是對其產品進行分離和成型兩種工藝，具體包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特點是對同一厚度的零件進行加工。

    根據不同的產品要求，利用金屬材料的延伸性，對鈑金件可以進行各種形狀的彎曲成型。

     對鈑金件進行成型加工的主要設備有沖床，油壓機，折彎機等。新川主要介紹利用折彎機制作圓板鈑金件的一些技巧。

折彎機在制作鈑金上具有反應速度快，用途范圍廣等特點。但在制作圓弧工件時也要根據不同的工差要求，圓弧大小選擇不同的工藝，可以達到事半工倍的效果。